Wir wollen im nächsten Jahr eine Segelflug SAFARI im südlichen Afrika machen. Im Moment ist es noch eine Idee, allerdings schon recht gut geplant. Zunächst wollen wir einmal die Resonanz testen und ob genug Piloten Lust auf dieses Abenteuer haben. Der geplante Zeitraum ist von Mitte Oktober bis Mitte November 2010. Normalerweise geht so etwas nur mit eigenstartfähigen Segelflugzeugen, aber wenn wir das als Event planen, kann jeder mit jedem Flugzeug teilnehmen, also auch Turbos und reine Segelflugzeuge. Damit hoffen wir eine größere Anzahl von Piloten anzusprechen...

Geplanter Ablauf:

Start ist am Mafeking International Airport, von dort aus geht es gen Süden und dann weiter nach Namibia hinein, dort in den Norden und dann wieder zurück. Der zeitliche Ablauf ist natürlich relativ und wie wir Segelflieger wissen, besonders auch vom Wetter abhängig. Es gibt immer Tagesetappen, die wetterabhängig geplant werden. Da wir eine Bodencrew haben werden, die mit Autos, AvGas und Anhängern die komplette Safari begleitet, werden die Tagesstrecken nicht zu groß sein, so um die 300km. Natürlich kann bei gutem Wetter eine Etappe mal etwas weiter weg führen, wenn am Zielort auch das Schleppflugzeug landen kann. Am nächsten Tag sollte uns dann die Bodencrew wieder erreichen. Man kann natürlich auch Aufgaben ausschreiben (Cat´s Cradle) und abends in den OLC stellen. Das ist nicht als Wettbewerb gedacht, sondern soll haupsächlich Spaß machen und die anderen (zu Hause) können sehen wo wir gerade sind. Da wir bis nach Namibia fliegen wollen, können auch Piloten die dort die Saison verbringen wollen (Bitterwasser, Pokweni oder Kiripotib), quasi selbst mit dem Segelflugzeug anreisen (Gepäck nimmt ja die Bodencrew mit!) - man chartert dann eben ein Flugzeug bis zu seinem Ziel. Wir werden versuchen immer auf befestigten Runways zu landen, damit auch die offenen Klasse Flieger sicher landen können, respektive wir gute Wiederstartmöglichkeiten haben. Da die Planung von erfahrenen Leuten gemacht wird, die sich gut auskennen, wird es auch immer geeignete Übernachtungsmöglichkeiten geben (Bed & Breakfast, Lodge oder Hotel), so dass man sich als Pilot darum gar nicht kümmern muß.

Was soll das kosten:

Natürlich müssen wir erst wissen wieviele Teilnehmer es sein werden, wieviele Flugzeuge und Anhänger und somit auch Autos wir mitnehmen werden. Diese Kosten müssen natürlich gedeckt werden. Die F-Schleppkosten werden pro Minute berechnet. Im Fall einer Außenlandung kann man sich (wenn möglich) vom Flugzeug rausschleppen lassen oder klassisch mit Auto und Hänger abholen lassen. Allerdings ist man dann erst spät abends bei den Anderen und/oder hat eine kurze Nacht. Wir werden außerdem einen Techniker dabei haben, der in der Lage ist kleinere Reparaturen durchzuführen (Mechanik, GFK). Falls jemand Interesse hat, die SAFARI als Techniker zu begleiten, der kann sich auch gern melden. Es ist auf jeden Fall interessanter als nur an einem Flugplatz zu arbeiten und sicher kann man auch mal eine Etappe mitfliegen. Alles nur eine Organisationsfrage. Denkbar ist auch eine Mischung, man bringt quasi seine eigene Bodencrew mit, die dann die Tour begleitet, oder man sich abwechselt beim fliegen. Wir können aber auch Helfer vor Ort organisieren. Wir haben einige Flugzeuge zum verchartern hier, ihr könnt aber auch euer eigenes Flugzeug mitbringen und fliegen oder verchartern. Bei Interesse organisieren wir das alles. Meldet euch einfach mit euren persönlichen Vorstellungen! Passende Anhänger haben wir hier für Nimbus 4DM, ASH 25, Ventus C, LS und einen offenen den wir für den Blanik nehmen. Also Transport ist kein Problem.

Wer Interesse hat diese SAFARI, in welcher Form auch immer, zu sponsern kann sich sehr gern melden und weitere Details mit uns abzusprechen.

ALSO: Wir kommen mit diesem Angebot rechtzeitig, damit ihr genug Zeit zum planen habt. Wer Interesse hat sollte sich so bald wie möglich melden, damit wir entsprechend planen können! Hauptorganisator der SAFARI ist Martin Lessle. Anfragen auf englisch bitte direkt an Martin oder auf deutsch an mich!

Come on! Let the dream come true - AFRI-GLIDE 2010!

Martin & Torsten

Mail to Martin or Phone: +27 (0) 82 442 55 84

Mail to Torsten or Phone: +49 (0) 162 10 88 66 0